設備功能：

本測試系統旨在提供主要用于新能源汽車電池管理系統的狀態 參數測量精度、SOC 估算精度、SOP 估算精度、均衡測試、電池故障 診斷、絕緣性能、電氣適應性能等測試項目   

BMS 測試平臺具備以下功能：

2  提供BMS工作電源；

2  提供被測對象所需要的所有虛擬環境;

2  采集、檢測被測對象（BMS 控制器）發出的 CAN 通訊信號、I/O 信 號、PWM 信號;

2  可以對信號電 位進行上拉或者下拉（電阻阻值可定制）;

2  測試系統支持加載.dbc 文 件，兼容性強，測試項包括：喚醒線檢測、CAN 線檢測、RS485 通訊、 故障注入檢測等;

2  模擬電池包總電壓；

2  模擬電芯電壓和電芯溫度；

2  模擬高壓繼電器開路、粘連故障；

2  模擬電池包正負極對地絕緣故障；

系統框架

提供BMS與SCU集成HIL設備，測試系統由上位機、主控制器閉環機柜、從控制器閉環機柜組成，從而模擬出虛擬的環境基于HIL技術的仿真測試平臺，主要實現電池模型，SCU控制模型，故障模型云平臺模型等模型都是實時運行的，模擬BMS與SCU控制器的輸入信號，采集BMS與SCU控制器的輸出和必要的輸入信號，實現BMS及SCU對實時模型的閉環控制，并完成HIL系統集成調試工作以幫助開發人員更好地開發和測試

設備參數

  設備總電氣規劃

設備結構為模塊化設計，各模塊具備不同的功能，其中：

1)        電源分配箱。負責臺架系統供電；

2)        高精度恒流源。模擬電流

3)        高壓程控電源。模擬電池包高壓

4)        功率分析儀。檢測BMS功耗

5)        低壓程控電源。提供控制器工作電源；

6)        高壓模擬箱。輸出電池包高壓，提供繼電器前后端高壓采樣點，采集繼電器驅動信號，模擬繼電器開路及粘連故障；

7)        抽屜。放置被測BMS，BMS各pin腳和BMS資源連接；

8)        信號調理箱。模擬輸出并采集I/O信號，模擬輸出電芯溫度信號；

9)        電池模擬箱。模擬輸出電芯電壓信號；

10)    CAN4波特率為1000Kbps；